ضخامت عایق (mm) | 70,80,90,100,120,150,200 |
عرض مفید (mm) | 945 , 1020 , 1185 |
حداکثر طول | در طول های دلخواه و بسته به شرایط حمل و نقل |
فشردگی (دانسیته) | 40±2kg/m³ |
ضریب انتقال حرارت | W/(m.K) 0/0159~0/0260 |
نوع فوم | PUR (B2) , PIR |
ورق رویه و زیره | گالوانیزه پیش رنگ شده / آلوزینک پیش رنگ شده / آلومینیوم پیش رنگ شده /استیل |
ضخامت | 0.3 تا 0.7 میلیمتر |
نوع فرم دهی | نورد سرد (کرکره ریز، کرکره درشت، صاف) |
بدیهی است که کارایی و راندمان یک سردخانه بستگی به عایق بودن محیط داخل آن و کاهش هر چه بیشتر تبادل حرارتی بین محیط داخل و خارج سردخانه دارد. تغییرات زیر نقش به سزایی در این عایق بودن دارند.
1- چگونگی اتصال ساندویچ پانلها به یکدیگر در محل فاق و زبانهها
2- کیفیت عایق ساندویچ پانلها و ضریب انتقال حرارت آن
3- چگونگی اتصال ساندویچ پانلها به کف
4- کیفیت دربها و چگونگی اتصال دربها به پانلها
یکی از چالشهای سردخانهها چه در هنگام نصب چه در مرحله بهره برداری اتصال درست و هوابند دقیق ساندویچ پانل ها به یکدیگر است. هر چند مهارت نصاب و دقت در نصب در این خصوص نیز موثر است اما باید فاق و زبانهها از نظر طراحی شکل هندسی و دقت در اندازهها و نداشتن اعوجاج و جنس روکش سطح تماس به صورت استاندارد و اصولی تولید شده باشند. بهترین راه برای بهبود کیفیت هوابند بودن سردخانهها، کاهش تعداد درزهای اتصال بین ساندویچ پانلها است. آریا بارون برای اولین بار در ایران موفق به تولید ساندویچ پانلهای عریض سردخانهای با عرض 120 سانتی متر گردید. هنگامی که دیوارها و سقف یک سردخانه با ساندویچ پانل عریض 120 سانتیمتری پوشش داده شوند تعداد درزها نسبت به پوشش با ساندویچ پانلهای سنتی عرض 1 متری 20 درصد کاهش مییابد. یا به عبارت دیگر چالش هوابند بودن سردخانه بدون هیچ تغییری تنها با استفاده از پانل عریض به میزان 20 درصد کاهش مییابد.
یکی دیگر از برتریهای ساندویچ پانلهای عریض 1.2 متری استفاده بهینه از فضای کامیونها وتریلرها و در نتییجه کاهش هزینه حمل ونقل به میزان 40 درصد است.
عرض قابل بارگیری کف یک تریلر 2.5 متر است و هرگاه دو ردیف ساندویچ پانل عریض 1.2 متری کنار یکدیگر بارگیری شوند 2.4 متر از عرض استفاده میشود. در صورتی که دو ردیف ساندویچ پانل سنتی با عرض 1 متر عرض 2 متر را اشغال مینماید و حجم فضایی به عرض 40 سانتی متر به طول 12 متر در ارتفاع 2.5 متر خالی خواهد ماند.
طراحی هندسی فاق و زبانه (نری و مادگی) باید به گونهای باشد که پس از اتصال دو پانل به یکدیگر این دو سطح بالاترین طول تماس با یکدیگر را داشته باشند.
برای هرچه بهتر شدن این اتصال در هنگام نصب از لایههای ابر نازک پلی اتیلن نیز استفاده میگردد.
از چسبهای سیلیکونی برای بهتر شدن هوابندی نیز در هنگام نصب استفاده میشود که البته باید دقت نمود که این چسبها چسبندگی خوبی به سطوح کاغذی دارند و به سطوح پلاستیکی یا چرب چسبندگی ندارند.
برای اینکه در حمل و نقلها و در فشارهای هنگام نصب ورق رویه یا زیره قسمت فاق (مادگی) دارای استحکام کافی باشد لازم است که سر ورق رویه و ورق زیره در داخل فوم تزریق شده قرار گرفته باشند. در ساندویچ پانلهای آریا بارون این مهم به صورت اصولی و مناسبی رعایت گردیده است.
در ساندویچ پانل آریا بارون در ورق رویه و ورق زیره در قسمت زبانه (نری) بصورت کنگره نورد میگردد تا اعوجاج ورق گرفته شده و سطح صاف و یکپارچهای برای تماس هر چه بهتر با قسمت فاق ایجاد شود.
آریا بارون برای اتصال هر چه بهتر پانلها به یکدیگر و دوام اتصالها در زلزلهها برای اولین بار در ایران ساندویچ پانلهای سردخانهای مجهز به قفلهای سردخانهای را در خط کانتینیوس تولید نمود.